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尽管灌缝胶的材料组成接近于沥青，但是其在路面结构中的存在形式和受力均不同与普通沥青：灌缝胶灌入到路面裂缝开槽处，承受车轮荷载直接作用，而沥青在路面中更多的是起到结合料的作用；灌缝胶与裂缝壁是热-凉粘结，而沥青与集料是热-热粘结；灌缝胶及灌缝胶/裂缝壁的界面都部分在自然中，更容易受到外部的影响及杂质的入侵。因此，灌缝胶的失效问题在学术层面上有其特殊性，在工程层面上有其普遍性，值得深入研究。

道路灌缝胶是一种专门用于修复道路裂缝的粘合剂。它具有优良的粘附性和耐磨性，可以有效地防止裂缝进一步扩展。此外，它还具有快速固化特点，可在短时间内完成施工。使用道路灌缝胶可以节省维护成本，提高道路使用寿命，是一种非常实用的道路养护材料。
近年来，的学者相继对灌缝胶性能评价进行了研究，主要针对灌缝胶较软的特点，在沥青的评价的基础上对试件尺寸和评价指标进行了适当的改进，了灌缝胶的流变性、粘附性、粘聚性等性能的评价。然而，由于沥青的物理化学特性、受力和失效并不同于灌缝胶，在沥青的试验上进行简单的改造难以有效模拟灌缝胶的实际工作状态，也难以准确评价灌缝胶的性能，更与现场性能之间的联系。
石材防护剂按所使用的稀释剂可分为溶剂型石材防护剂和水溶型石材防护两大类。溶剂型石材防护剂，就是以有机硅或有机氟硅为活性物，以一些石油溶剂或其他化学溶剂作载体配置的石材保护材料。由于这些活性物分子小，溶剂的溶解性和渗透能力也比较强，所以这类防护剂也称为渗透防护剂，按英文直译过来叫浸渍剂。溶剂以芳烃或脱芳烃等石油溜出物为主，也有些防护剂使用脂类或醇类溶剂。溶剂类防护剂的优点在于溶剂与原始的活化剂直接匹配，它不会也不需要改变有机硅的一些形态和性能，最能体现有机硅低聚物在防水性能上的优势。

因此，目前尚***温度和荷载耦合作用下的粘聚性-粘附性统一评价体系。根据多年沥青路面灌缝处置的，灌缝胶失效多为粘附性失效，且该失效在一定条件下具有自愈性，然而失效后的灌缝胶究竟在什么条件下自愈并未有清晰的说明。因此，本文不考虑灌缝胶的自愈性。通过商业有限元ABAQUS平台，建立三维含灌缝胶界面的沥青路面有限元模型，旨在针对无法自愈的灌缝胶在路面结构中的实际受力状态。GKJALM6988798
在石材行业，只要经过切割加工后具有类木质纹理的石材都可以称谓木纹石。因加工切割方式不同，在纵切是木纹，横切可呈现云纹，水纹或者类似年轮的纹理。木纹石种类：根据石材种类不同，可分为大理石木纹石，砂岩木纹石（少部分为花岗岩木纹石）；根据颜色不同分为紫木纹石，红木纹石，黄木纹石；根据木纹的不同又分为细木纹，大木纹，直木纹，自然木纹等；根据产地的命名知名的木纹石又可分为法国木纹石，意大利木纹石，澳洲砂岩木纹石，紫檀木鱼石木纹石等。

沥青路面灌封胶是以沥青为基料、S高聚物橡胶为改性剂、复合高塑性材料进行化学改性处理，使其中的聚合物进行接枝、铰链反应，形成弹性网络连续结构的新型产品，沥青路面灌封胶渗透力好、粘结强度高、抗剪切力优良、耐温、抗冻，冷施工，操作简单，使用后可对裂缝进行浸润渗透、从而和裂缝形成一个整体结构，有效地防止新的裂缝产生，流动性能好，灌注深度大，增大缝隙的粘合面，又保持完好的路面原始外貌，施工方便，用人工或机械均可操作，路面灌封胶灌缝后凝固时间短、施工后可随时开放交通，经测试全部技术指标均达到或超过标准要求，现在应用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等沥青路面裂缝的灌封修补及水泥混凝土路面的接缝密封。

在汉人东方朔的十洲记中有载:“凤麟洲，在西海之，地方一千五百里，洲四面有弱水绕之，鸿毛不浮，不可越也，洲上多凤、麟，数万各为群，又有山川池泽及神草百种。”自汉宣帝时开始，外国来贡麒麟，来贡的实物以麒麟为名，必然与传统的石雕麒麟形象有相似之处，但是因为麒麟本身是儒者理想化的仁兽，所以在形体上也肯定存在不一致的地方。麒麟雕刻麒麟无论从体形、颜色、角、蹄的描述上都发生了变化。从体形上说，东汉时所描述的麒麟明显是形体高大的鹿类;言两角与传说中的一角出入很大，这大约是来自实物的描述，由于与传统的一角说相左，《京房易传》虽然对麒麟作了详细的描述却独不言角;狼额是指顶额圆润如狼额;马蹄是指圆蹄特征，主要是为了指出麒麟疾走如飞，这可能是附会的说法;有五采则是指身上有斑纹;腹下黄是结合麒麟在五行中为土畜、土之色为黄而说的。